安全生产统计,安全生产统计调查制度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全生产统计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全生产统计的解答，让我们一起看看吧。

1. 厂里的生产报表怎么统计？
2. 事故发生之日起多少日内伤亡数据？
3. 安全统计图表的种类？
4. 飞机安全系数统计方法？

厂里的生产报表怎么统计？

生产报表通常包括产量、质量、成本、效率、安全等方面的数据。统计时，需要按照时间、产品、设备、班组等维度进行汇总，并对数据进行分析，找出存在的问题和改进方向。

可以利用生产管理软件或电子表格等工具来收集和处理数据，提高统计效率和准确性。

通过定期统计和分析生产报表，可以为生产管理和决策提供科学依据，帮助企业提高生产效率和产品质量，降低生产成本，确保安全生产。

事故发生之日起多少日内伤亡数据？

一、安全事故死亡时间界定

　　在安全生产事故发生后30日内上报的都属于事故死亡，安全事故伤亡情况通过上报后，都归属于死亡指标。而且在该安全事故造成的人员伤亡的人数变化的情况下，对于具体的情况是需要进行及时补报的。

二、火灾、交通事故：死亡是以事故发生7天内死亡为限，即7天内死亡的，按死亡事故统计;7天后死亡的，则不作死亡事故统计。交通事故的伤者在7天以外死亡的，虽然在统计上不作为重大交通事故统计，但对事故责任人的法律责任追究却不受死亡时间的限制。

安全统计图表的种类？

安全统计图表分类

（1）条图。又称直条图，表示独立指标在不同阶段的情况，有两维或多维，图例位于右上方。

（2）圆图或百分条图。描述百分比（构成比）的大小，用颜色或各种图形将不同比例表达出来。

（3）线图。用线条的升降表示事物的发展变化趋势，主要用于计量资料，描述两个变量间关系。

（4）半对数线图。纵轴用对数尺度，描述一组连续性资料的变化速度及趋势。

（5）散点图。描述两种现象的相关关系。

（6）直方图。描述计量资料的频数分布。

（7）统计地图。描述某种现象的地域分布。

飞机安全系数统计方法？

按照人数乘里程数才是最合理的，也就是比较的应该是在完成相同的旅客输送任 务中发生事故的伤亡人数。

举个例子：在起点和终点确定的情况下，把1个人送到目的地，和100个人送到B点，当然是 不一样的。因为前者跑需要100次，才能抵得上后者跑一次。

所以我们在“单位人次X里程数”相近似情况对造成的伤亡数进行比较才有意义。

根据死亡率/单位距离人次的统计方式，美国交通部官方数据统计显示常规旅途民航飞机的死亡率是0.003人/亿英里，是所有交通模式中最低的，也就是“最安全”的。

到此，以上就是小编对于安全生产统计的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全生产统计的4点解答对大家有用。