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事业单位的正式在编人员,每年都要进行年度考核,并确定每一个人的考核等次。年度考核表经本人签字确认后,将放入个人档案。考核等次共分为四个,分别是优秀、合格、基本合格、不合格。
被评为优秀和合格等次的,可以领到当年的十三薪,可以领到绩效奖,可以正常的晋职晋级。
而被评为基本合格和不合格的人,则不能享受上述待遇,还会影响到以后的晋职晋级。
铁路安全风险等级从高到低划分为重大安全风险、较大安全风险、一般安全风险、低安全风险,分别用红、橙、黄、四种颜色标示。
安全风险分级管控的主要工作有:危险源辨识、风险评价、风险管控,其中核心工作是危险源辨识。一是辨识风险点有什么危险物质和能量;二是辨识危险物质和能量现有哪些管控措施、管控措施是否完好,即是否存在隐患。对存在的隐患进行治理、确保管控措施有效,把风险管控在可接受的范围内。
铁路安全 风险程度等级分为A级、B级、C级、D级4个等级。具体为: A级:指风险程度很高(不可接受),具有突发性的、源头性的、系统性特征, 可能导致旅客列车冲突、火爆、旅客死亡事故等后果非常严重的风险***。
B级:指风险程度高(不可接受),具有易发性的、阶段性的、子系统级特征, 可能导致其它列车冲突、火爆、多人伤亡事故等后果严重的风险***。 C级:指风险程度一般(一定程度路局可接受,站段不可接受),具有局部 性特征,可能导致其他事故等后果较严重的风险***。 D级:指风险程度较低(一定程度可接受),可能的后果较小,具有个别性 特征,可能导致后果一般的风险***。
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