非生产安全事故认定,非生产安全事故认定法律条文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于非生产安全事故认定的问题，于是小编就整理了2个相关介绍非生产安全事故认定的解答，让我们一起看看吧。

1. 非机动车上高架桥被机动车撞死，机动车要付主要责任吗？
2. 什么是“是”，什么是“非”？

非机动车上高架桥被机动车撞死，机动车要付主要责任吗？

根据你的描述，首先确定的是双方都有责任，非机动车在机动车道上行驶，主观上有过错，应当承担相应的的责任，机动车一方，发现前方有非机动车行驶，没有保持安全车距和避让，主观上也有过错，所以也应承担相应的责任，但我认为非机动车违规在先，应当承担事故的主要责任，非机动车承担次要责任。

我从事交通事故处理工作已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。

在这起交通事故当中是一起典型的追尾交通事故。虽然说前车是非机动车，不应该在高架桥上行驶存在有过错行为。但是后方的机动车与同车道的非机动车发生了交通事故。在交通事故的处理当中，一般情况下要承担主要以上责任。

发生交通事故和事故，办案民警会根据当事人在发生交通事故时的过错行为，已及过错行为所造成的后果严重程度来划分交通事故的责任。在交通事故处理当中，事故民警将会根据现场的各种证据，以及当事人的陈述来确定事故发生的状况。

在这起交通事故主要是由于后方的同车道机动车，没有保持足够的安全距离而造成的，应该承担交通事故的主要责任。

在有一些交通事故追尾当中，前车可能有变道行为的存在。比如说，在这起交通事故当中，如果非机动车道经过便道进入了第二车道或者是靠中间的第三车道连续的变道而造成了后车的追尾，那么后车在交通事故当中，就不会承担主要责任。

在追尾的交通事故中，一定要确认一下前方的车辆是否有变道行为。如果在发生事故的时候前方存在有变道行为，那么前车的责任将会比较大。

关于非机动车进入机动车道行驶的问题。

在交通事故的处理当中，关于非机动车进入机动车道进行行驶的时候，如果是由非机动车造成的交通事故的主要原因的话，那么非机动车是要承担责任的。这种情况主要存在于非机动车横穿机动车道所引发的交通事故。

什么是“是”，什么是“非”？

是与非是一矛盾体，同时存在，同时消亡。也就是说有是才有非，无是何谈非。

有时是非显而易见，如同一道算术题的对错；但有时则隐蔽很深，一时难已分别，所以人们常说似是而非。也有的此一时也彼一时，当时对的，日久后变成了错的，或一时对，久后错，将是非颠了个倒。有时对错常遭人误判。但是就是是，非还是非，时间能证明，不能纠结于一时。

什么是"是"什么是"非"，很好理解又很难判断说清，所以几乎每个人在是非面前都犯过错，忏悔过。关键是在大是大非面前一定要头脑清醒，把握方向才对，更重要的就是要有良好的道德情操，不可明知故犯，是非不分。只有树立良好的是非观，才能判断什么是"是"，什么是"非“。

就是人心之想与认定的那杆秤而已！所以，爱咋想就咋想，你认为是“是”就是“是”，你认为是“非”，那它就是“非”。个人无所谓，但强加于他人身上，呵呵，搞不好，就是一场斗争！

“是”，就是真理。“是”，是对的意思，是正确的代名词。***“实事求是”的“是”，就是放之世界皆准的真理。

“非”，就是谬误。“非”代表的是不正确，错误的。现在某些人搞“伤痕文学”，对解放后的前三十年污名化，否定前三十年巨大成就，就是谬误！是最大的“非”！

到此，以上就是小编对于非生产安全事故认定的问题就介绍到这了，希望介绍关于非生产安全事故认定的2点解答对大家有用。