疫情防控下安全生产,疫情防控下安全生产工作总结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情防控下安全生产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍疫情防控下安全生产的解答，让我们一起看看吧。

1. 今年的疫情，坐火车回家安全吗？
2. 300人的工厂，复工时怎么做才能保证疫情防控到位，人员安心？
3. 工厂上班如何防疫情？
4. 新冠病毒感染肺炎疫情防控期间车辆禁行对环境保护能起到多大作用？

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

短途旅行做好个人防护，我觉得问题不大。坐长途火车还是有点小担心，原因有以下几点：

一，春运的票本来就难买，再加上疫情期间，我觉得隔位而座应该有点不太现实。若是那样的话，票就更难抢了，

二，火车的运行区间比较长，车上的人员也比较杂，几乎一列车涵盖了多个省份的旅客，即使戴好口罩，不可能也带着防护手套吧？防了人又防不了物，重要的是坐火车，一般都在十个钟以上，谁敢保证在这期间不吃不喝？在摘口罩吃东西的那一瞬间，或者上厕所时都增加了感染的风险。

因此我觉得坐火车，尤其是长途旅客，安全系数不高。我觉得最好的办法还是如果可以尽量做到原地不动，减少人员流动，熬过今年冬天情况会好一点。

还有55天就到了中国人民最重视的节日，那就是春节，每年的人口大迁移也快开始了，那就是春运，我记得每年的春运，大家最操心的事情是能不能抢到车票回去过年？而今年最操心的是能不能安全的回家过年？

2020年的二月份，国内突然疫情大爆发，全国性的封城，封路，封村，好不容易熬过最艰难的时候，以为到了夏季病毒就会随着气温升高而消失，但是并没有。

从11月份我国各个省份相继出现了疫情，可以说是一波未平，一波又起，大部分都是境外输入病例，可以看出，现在国外的疫情非常的严重，而那些在国外的华人留学生肯定都会回国避难，这样一来很容易把***携带到中国来，导致每天都会有，境外输入病例。

而国外的***已经进化成无症状，核酸检测准确率也不可能达到100%，所以就算给他们做核酸检测，也有可能检测不出来，隔离14天，但是无症状的爆发期，在20多天左右，14天根本看不出他们的异常，一旦他们过了隔离期，回到正常的生活中，接触的人可以说是非常多，这样一来，很容易导致大规模传染，所以现在境外输入是一个很大的风险，而那些从国外坐飞机到飞机场肯定还会做其他的车回到自己的家中，在这其中谁也保证不了他会到处乱跑？所以这给春运带来很大的麻烦。

还有进口冷冻食品，想必看新闻的朋友知道，前几天从阿根廷进口一批冷冻猪肉，就是在这批冷冻猪肉上面检测到***阳性， 不仅是阿根廷，像巴西的牛肉，印度的沙丁鱼等其他进口冷冻食品上面都检测出***阳性，一旦这些冷冻食品流入到市场，那么肯定会导入大规模的爆发。

所以现在国内疫情已经开始反弹，就是因为境外输入风险和进口冷冻视频的风险。

每年的春运，不管是飞机场，客运站，还是火车站，都可以用人山人海来形容，来自全国各地人都奔往不同的地方，那么今年的疫情开始，回去的人那么多，怎么确保他们没有接触过那些***患者呢？

万一中间有一个***阳性那岂不是炸了锅？

一.今年的疫情，坐火车回家安全吗？

又是一年春节将至，在外打工了一年的农民工，都想着要返乡过节。

然而，今年下半年并不平静，国内还有15个中风险的地区，成都和天津等地陆续爆发疫情。

很多人担心，今年的疫情，我们坐火车回家安全吗？

第一方面:国内疫情防控的体系已经比较完善，大部分人春节可正常出行。坐火车回家，只要我们做好自我防护，被感染的风险会比较低。

第二方面：坐火车回家，我们要避开中高风险的地区，这些地区疫情容易出现反复，会导致回家的路途变得更加复杂。

第三方面：我们过年返乡，乘坐长途密封交通工具的时候，一定要戴好口罩。

（1）在可能的情况下，我们最好是选择自驾开车返乡，这样能避免人流聚集产生的疫情风险。

（2）我们回家途中，可以提前备好干粮，避免多人同时聚餐。对方吃饭，我们先不要摘口罩，等对方戴上口罩，我们才开始吃饭。

（3）过年回家，我们要跟其他人保持必要的社交距离，还要避免密切接触，在条件允许的情况下，多洗手。乘坐交通工具的时候，我们要注意适当地开窗通风。

（4）大数据比对和流行病学调查，可以排查到每个人的活动轨迹，健康码能显示是否是高风险的人员。

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

12月13日，国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授这样说：即便春节期间人群流动规模大，但春节期间，大家可以放心回家过年。也就是说，过年回家，乘坐火车是安全的。

（下图：中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授）

1. 国庆、中秋双节是春运防疫最好的“演习”。

国庆、中秋八天***期，全国共接待国内游客6.37亿人次，可以想象，当时坐火车的人数，不亚于春运时坐火车的人数。国庆、中秋双节***期，国内没有发生任何疫情，说明了我们当时的防疫非常到位。

2. 国内各火车站已经提前做好了各种防疫措施。

国家卫健委、国家交通运输部，会同国家其他有关部门，已经就春运防疫制定出了各种预防措施和应急预案，比如要求乘车者全程佩戴口罩、进站测体温，以及减少接触等，目前，各种防疫措施已经在深入落实之中。

（下图：国内各火车站已经做好了防疫措施）

进入11月份以来，全国的疫情在某些城市有零星返弹现象，随着春运的临近，有些人就开始担心坐火车是否安全。我认为不用杞人忧天，坐火车会安全的。

虽然火车车厢封闭，人员密集，但是就如专家说，只要车厢里没有一人被感染，那么整个车厢的人都会安全，所以关键问题在于车里不出现感染者。

从国家卫健委公布的信息来看，目前我国***肺炎感染确诊病例主要有两类，一类是本土感染病例，另一类是输入***例。

近期我国本土病例略有上升，可能跟冷链冷冻产品有关。而输入***例一直维持在一个稳定的水平。在未来的两个月，输入***例依然不会减少，甚至有可能增加。

因为现在全球***疫情正处于扩散蔓延阶段，有几个国家每天新增确诊病例都是十万、十几万人。国外大部分国家疫情没办法得到控制，这对我国的防控也形成一定的压力。

所以，外来输入***例是防控的主要源头。

目前国家已经充分意识到疫情的严重性，也了解了***的传播过程，知道***在冬天存活期长。所以，我们已经有了一套完肖的防控体制，相信大部分城市疫情稳定，都在可控范围内。

主要是要严防输入***例。如12月12日，网友爆料称一名外籍男子进温州南火车站不戴口罩，并且工作人员也没有劝阻。对此铁路客服回应称，目前进站是要求戴口罩的，如工作人员看到不戴口罩的行为会进行提醒。

现在外来人员要进入我国，一定要经过一套严格的检测，自从上飞机或坐上火车那刻起，他们就需要填写健康码，经过核酸检测，测体温、戴口罩等流程。否则他们是无法登机，或者登上火车的。

而且这些外来人员到了中国之后，还要在固定地点进行隔离观察，只有过了隔离期，他没有出现***肺炎感染症状，核酸检测为阴性之后，才可以安全离开。

300人的工厂，复工时怎么做才能保证疫情防控到位，人员安心？

300人的管理，还是疫情期的仿控。。。果然牛逼，不是说你管的人多，而是在特殊时期还能上班利害。。。。我非[_a***_]仿控人员，但可以自以为是的说几句。。。你的厂是开放式，还是密集式，是食品，还是非食用的东西。。。开放式就是，人一下班，就要离开工厂，这样真的会增加得病风险。。。若是封闭式，就要严控出入，还有就是上班，住宿的人口密集度。。。因为我的不完全了解，***能通过空气唾沫，水指的是互喝饮用水，触摸传播，粑粑尿传播。。。好了不说太多，说多了话题就远了。。。。一，春节回厂工人自我隔离两周二上班工人最好到医院做个检查，因为病有潜伏期三上班带口罩测体温，四特殊期间上班不能太疲惫降低个人抵抗力五工厂需喷打防疫药，特别是卫生间，厨房六卫生间干净上厕不能扎堆，七食堂吃饭也不能咋堆，这时食品更要到合规的地方买，特别是厨房人员更要重点监督八宿舍也要卫生消毒，不能咋堆九厂里要关爱员工传递国家，党的仿疫方争，让厂里人要高度重示病，但也别怕的要死，做好个人卫生，防止感冒生病，相信全国其心合力能战胜疫情

建议你***取两班轮流制，分为两班，以七天或者十天为期限轮岗上班。这样万一一班人出现感染，另一班还可以进行工作，不会出现全军覆没。但是一定要做好注意息人员的防控工作！

如果我是厂里执行领导人我会这样安排
第一，能上岗的员工，每天进行体温测试，尽量避免聚集在一起，给员工每天发一次性口罩😷！！
第二，能上岗的人员每天进行排查，在员工的工作环境中进行每天至少两次消毒！
第三，进行厂内宣传，海报，广播之类，勤洗手，在水龙头附近放洗手液！
第四，厂里有被感染员工或者有住院的员工，工资按国家标准给予补偿，每天要发信息或者电话咨询身体恢复情况！不要让员工寒心！鼓励他们，早日康复！
第五，每天要排查或者有疫况的员工，如若发现第一时间隔离！

你好，我是蒙古小勇龙浩，很高兴和你分析一下这个问题：

300人的工厂，复工怎么才能保证疫情防控到位，人员安心？看得出来你是一位负责任的领导，在工人进场前，1，建议设立体温测试区，每个人都检测了，即保证了没有疫情，又能让工人们安心进场。2，做好有体温高的人，做隔离观察的工作。3，按实际情况发口罩和劳保用品，现在口罩很难买，集体采购会好些，给工人心里安抚。4，公司准备白茶，感冒药，抗***口服液等预防的药品，有需要的及时控制。防患于未然。5，对食堂和车间做定期消毒。6，做好通风措施。7，做好文化宣传，让工人们放心生产。

希望我的解答能帮助到你，有其他问题可以在评论中留言，谢谢。

很难，因为主要有十多天的潜伏期。也就是每个员工都看似正常，但是有可能已经传播了。而且当你发现一个的时候，这已经是传播了十天后的结果，传播面有多大根本很难知道。那就等于查出一个300个全隔离。等于没开工。

最后现在还是流感高发期，得个感冒咳嗽发烧也是常事，有人感冒了，你也一样全员隔离。所以开工等于找麻烦。

当然也有办法，就是：

——你让所有员工都穿防化服工作，工作环境严格消毒，控制人口流动，用国家最好防化标准来工作。但是这成本比你不开工还高。

工厂上班如何防疫情？

第1点，出门和上班都要戴好口罩。勤洗手。

第2点，人与人之间要保持距离，不要靠太近。

第3点，工作环境和宿舍要保持通风和清洁。不

开空调。

第4点，保持饮食清淡，加强锻炼身体。

第5点，有什么身体不舒服要及时就医。

工厂上班，工作人员相对较多，密集性强。首要做好入厂前，测体温，口罩佩带，工作用具单人单套，使用共用仪器时带好手套，集体用餐时保持适当安全距离(≥1米)。工厂人员较密集时，每隔1至2个小时做好公共场所的消毒清洁工作。公共洗水间消毒及时。一定要有专用的废弃口罩和消毒的垃圾收纳区。能用通讯软件的，一定避免集体会议和大规模人员的集聚。总之一句话，***好自己，管好自己，做好公共区域的消毒与防范，祝大家工作愉快！

结合自己在公司上班生活情况是如何防疫情的。

第一，早上上班，在进厂门口会安排人员测试体温，消毒（主要手和鞋子）一次。进自己部门前再消毒一次。每人每天发放一个口罩😷，特殊情况可以再领，上班期间必须带口罩，不然会受到处罚。

第三，所有员工达到上班要求前必须在家（公司附近租房或自买房）或宿舍自觉隔离14天（宿舍员工生活用品由公司专门人员统一提供），不能出门，并每天测试体温和身体无异常状况。

第三，所有部门不允许集中开会，所有通知或会议或审批事项均通过用钉钉完成；员工之间对话保持1米外距离，不可面对面交流；这样可避免人接触人或物接触人；上班期间勤洗手，尽量少串动。

第四，公司食堂安排各个部门分批次错开吃饭时间，并且统一用一次性饭盒筷子由食堂员工分餐到每个员工。用餐地点为指定区，办公室员工在各自位置就餐；车间员工在指定车间隔离位置和食堂安排的隔离场所。

第五，员工回家会再次测量体温。

第六，根据国家和当地***要求，湖北籍员工因在疫区的特殊情况，暂时不需要来上班，等待通知再回厂。

******感染肺炎疫情防控期间车辆禁行对环境保护能起到多大作用？

疫情期间车辆限行对环境的好处还是很大的，现在宽敞的大街上很少有行人和车辆，走在大街上很确切的能感受到空气很清新，少了昔日熙熙攘攘的人群走动带起的浮沉，也少了大量你来我往汽车排出的废气，走在清静的大街深吸一口气有种大山深处空气的清新感！虽然带着口罩也能感觉到。

对环境的影响大家都能感受到也是有目共睹的，但是和对抑制***的大面积传染，却是起了非常巨大的抑制作用！大家都知道非冠***主要是飞沫传播和近身接触的路径大面积传染的，车辆的限行无疑也就是限制了人们的流动，当然也就大面积减少了传染的风险！

感谢***感谢党及时的制定出了应对非冠***的各项措施！在此更感谢那些不顾自身愤然请战的医务工作者！中国人民的抗疫战一定能取得胜利！

没看出来，天空该雾还是雾，该霾还是霾，环境保护，不是一天二天十天八天见效的，空气污染是世界性的，空气中的有害物质二氧化碳己很高很高，气候变化异常，温度的增高等好多现象不是停运停跑几夭车辆就能使其改变的，总之环境保护是百年大计，这欠疫情的暴发也无不与破坏生态环境有关，该清醒了，为了人类的生存健康，请保护生态平衡，保护大自然。

答，1，车辆被禁行，区域的空气会很好，空气好，流***不宜播散。2，车辆禁行，车载人和物的流动减少，对疫情灾害的防控是非常有力的尤其是，发病区域内的车辆禁行是必须的。

首先谢谢邀请，杜杜的观点：******感染肺炎疫情防控期间车辆禁行对环境保护稍微能起到点作用；主要作用还是为了防止***被车辆和人员携带使之传播更快，范围更广；车辆禁行之后，大部分人员流动范围降低了。

当然除了环境保护外，还能减少安全事故、减少扬尘污染、减少洗车污染；

但是需要提醒一下大家：车子如果停的很久不开，最好把电瓶负极拆掉；对于电瓶超过2年以上的，如果不想拆电瓶，最好7天这样子发动一下，发动10分钟，防止停久了发动不了；

但是要发动车子就要出门，出门的话还是要注意个人防护；

其实对于环境保护，大家平时要多做一些，平时每个人都积累，比现在禁行好的多；平时大家做好垃圾分类、绿色出行、时时刻刻不忘保护环境才是最对的，提高意识，自我先做到。

希望我的观点能对你有帮助。

到此，以上就是小编对于疫情防控下安全生产的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情防控下安全生产的4点解答对大家有用。