古田化工技术型销售,古田化工技术型销售公司

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1. 湖北应城是否应该通高铁，各位如何看待这个问题？

湖北应城是否应该通高铁，各位如何看待这个问题？

那我就来说说、应城到底要不要高铁、第一、应城是个平原地区有着丰富盐矿、全国各地的食用盐和工业用盐大部都从应城出去的、而且就靠一个应城火车站、还有想出门的务工的伙伴们都很麻烦、很多外出打工的人、只能做大巴回家、车票比高铁更贵、就是因为应城沒有通高铁、经济也下滑了好多、就导致有一些应城人愿意在武汉已卖房、不愿意留在应城了、可想而知应城人民是多渴望本市可以通高铁、本来有一个好想信息说应城可能要通高铁、很多应城市民高兴坏了、结果不什么就被别的市给抢走、说不通高铁了、这一下有让很多市民失望、好不容易朌到了、就这样没了、你知道应城长住人囗有多少、你真是问你的便宜、导致100万多的人口、说不通高铁就完了、你有知道应城离周边城市很近、乘坐交通也是很方便的、最多半个小时就到其他周边地区了、为独离武汉有点远90公里、希望中央领导人多关注关注一下我湖北应城市民的出行交通工具、

高铁意味着城市的规格，也会带动地方经济繁荣，旅游、商贸等产业也必将在高铁通车后得到全面推进。我觉得就凭着我国高铁事业的突飞猛进。不用忙，也用不了多久，无论哪个城市都会通上高铁，享受更加快捷的生活方式。目前，我国高铁时速每小时设计速度为350公里，南北城市朝发夕至很是方便，我国在全球高铁领域也是遥遥领先。所以我说湖北应城上高铁也是迟早的事！

沿江能在应城设站最好，多条出行方式不好吗？一背子当井底之蛙，固步自封？不愿众人拾柴火焰高，还请不要抬杠沷冷水，不看好的人闭嘴就行，连争取都不敢，连想都不敢想的人可悲可恨，云梦，安陆，汉川都有高铁站，为什么应城就不能有？争取高铁过境设站是光荣的，成功造福应城人民，若失败了至少努力过了，给大家讲下我在火车上遇到的事，有次从外地回来赶时间直接坐到云梦下车的，在火车上有人说下一站是到你们应城吧，几个云梦人说哪里有应城的站，下一站是云梦，应城的人只能在云梦下车了，云梦人非常的嘲笑我们应城铁路交通，说十几年前云梦安陆人到应城坐火车，现在应城人到云梦坐火车，应城现在差得不行了，我听了心里很难受，非常不是滋味，应城人要团结，不要自己人坑自己人，请应城人民积极反应要求沿江高铁在应城设站，虽然年轻人不在应城，但时不时会回来和出去，有站总比没有站要好，这种公共交通的东西不闲多的，会叫的孩子才有奶吃，人民群众和***努力争取了才有机会，应城是我们的家乡，希望应城越来越好，越来越开放进步！

鄂中县市话应城，如今落伍好伤心，安陆云梦加汉川，后来居上走在先。膏都盐海加化工，当初应城多诱人。长江埠站客人多，周边县市由此行，汉丹线上二等站，造就应城生意人，如今出门不方便，高铁高速绕城行，经济产业无品牌，农田抛荒杂草生，只有房价虚繁荣，皆因家乡怀旧情，空植平常无人住，乡下新居总锁门。民众在外讨生活，回家显摆歪风盛。***都是老板派，负翁也充大款行，攀比之风日渐长，红白喜事烟花群，早酒宵夜很红火，种地多为白发人。抛秧化肥除草剂，垃圾塑料遍田间，乡村公路乱又窄，塘堰芦苇恶臭闻。***为民干实事，交通方便好留人，虚***繁荣难长久，复兴应城路很艰，工农商学齐发展，社会风气需正行，交通发达根才深，民众方便故乡情！！

曾经的80年代应城经济名列前茅，也是湖北省县改市最早之一，1986年就已经成为县级市，虽然应城经历过失意徘徊，但是应城终于坚定改革方向，应城在2019年gdp超过398个亿，应城经济目前正在努力爬升中，应城经济总量超过了麻城等省内诸多有动车高铁的城市，应城现在已经迎来高速发展阶段，作为一个应城人，看着家乡越来越好，却没有高铁甚至动车都没有，周边所有县市云梦安陆京山汉川都有，凭什么我们应城没有，应城财政收入和经济也是孝感是唯二地位，应城没有动车和高铁完全不合适，对不起应城人民，厚此薄彼无论如何是说不过去，支持应城引进高铁促进旅游开发，促进经济发展！

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