安全生产事故2017,安全生产事故20种类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全生产事故2017的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安全生产事故2017的解答，让我们一起看看吧。

1. 张家口一个馒头引发的惨烈交通事故，11人死亡，到底是怎么回事儿呢？
2. 赣州“2.20”重大交通事故伤亡惨痛，如何有效杜绝此类事件再次发生？

张家口一个馒头引发的惨烈交通事故，11人死亡，到底是怎么回事儿呢？

感谢邀请！一个馒头，竟然造成了一场惨烈的交通事故！河青君看到这行标题的时候，内心是诧异的！

据了解，此次事故死亡人数达到11人，其中还有年纪尚小的孩子！十分令人心痛！

在张家口蔚县，一辆客车早上6点多发车，一路沿着路线拉载乘客，可就在上午8点20左右，事故发生了。

张家口蔚县交警大队事故中队指导员孙利兵介绍说，现场很惨烈，客车侧翻着，车头朝北，有人在外面躺着伤的很严重，一眼望过去有十几个人。

赣州“2.20”重大交通事故伤亡惨痛，如何有效杜绝此类***再次发生？

我是赣南人，在赣州土生土长四十年，赣南属于黄土丘岭山地，由于受山地影响乡村公路均为陡窄，有些路段还未水泥硬化，最主要的是，许多县凡是乡镇至县城的客运车输及线路承包给私人，其它客运车输是不能在此路段上落客的。而承包线路车输不上满客或者超载是不会轻意发车的，要想避免事故的发生，***交通部门应出台切实可行的法规以便群众安全出行。

要杜绝此类超载事故我觉得要从以下几方面入手！

1. 我首先第一点，对于客车那超载的这种行为，给予严厉的处罚措施，对于超载的运输公司。第一次给予严厉的警告及罚款，第二次直接运输资格证的取消，严厉的打击超载了种行为，规范客车的运输行驶。
   
   
2. 第二点对于点到点之间的运输车次进行增加，在繁忙时节，可以更都得增加车躺，平时一个小时一趟，到了旺季可以进行半个小时一趟，这样一来也能确保不超载的事情发生，也能让有乘车需求的乘客能得到相应的服务。
   
   
3. 在各重要关卡进行严格的超载暗查，防止有部分车次铤而走险，对于超载车次无论司机还是承运公司都给予严厉处罚。
   
   
4. 完善各地基础交通设施，加强对难路烂路危险路的管理，警示，不因基础设施的问题而导致交通0发生。
   
   
5. 加强安全交通教育知识普及，让广大群众能参与到各种交通事故的教训中来，切身感受到交通事故的危害，对各种交通违法行为坚决说不，积极监督周围交通违法行为。

即日起，赣州举报违法超员有奖

2018年2月22日至2018年12月31日，赣州举报违法超员行为将有奖励！

举报这些违法行为：

1. 客运车辆载客超过额定乘员的违法行为；2. 校车载人超过核载人数的违法行为；3. 面包车超过核定人数的违法行为，

举报这些车辆有哪些要求呢？

举报人需收集能确定客运车辆、校车、面包车违法行为的车辆号牌、超员人数照片或视频证据，并通过微信、电子邮箱等网络平台向公安交警部门举报。根据举报资料，经公安交警部门现场查获证实存在超员违法行为。为确保举报的真实有效，举报人需实名举报并如实向公安交警部门提供本人手机号、微信号或银行***（注明有奖举报）。公安交警部门承诺对举报者姓名、手机号、微信号、银行***等信息给以保密，杜绝外泄。

1.举报电话：8122116

2.电子邮箱：

gzjjdd2014@163***

不管是有钱没钱，年轻年老，只要走在路上都有可能受到交通事故威胁，2017年交通事故死亡人数约6.3万，这还不包括非现场死亡的事故人员，交通事故猛于虎，每个人都要重视、参与减少交通事故的行动上来。

看了赣州“2.20”事故图片，分析应该是翻下山崖了，载客19人的车拉了31人，发生事故的原因有以下几个可能，1、超员下坡制动系统刹不住。2、是路况不熟悉。3、疲劳驾驶。但超员是逃不掉的了，也暴露了很多问题？

是什么问题呢？国家对交通安全非常重视年年讲讲、月月讲，碰到节***日更加关注，出了问题，地方***相关部门没做到位也会受到相应的处理，因此交通安全宣传不到位只可能是个例。

我觉得有以下几个问题，1、违法成本太低，马克思说:“如果有100%的利润,资本就敢践踏人间一切法律；300%以上的利润，就敢犯任何罪行，所以要加大违法成本，如营运客车超员直接吊销驾驶证终生禁驾，管理者客运行业禁入，违者判刑。现在因为管理严格了，很多经营者很难找到驾驶员，为了留住驾驶员，驾驶员的违章交罚都是经营者帮出，处罚起不到教育的作用。2、客车驾驶员需要有更严格的准入制度，需要通过模拟场景处理考试，并且每年要通过一次驾驶场景考试，可以分等级，比如1级2级2级客运驾驶员，按等级可以驾驶不同大小的客车和不同的路段。3、加入自动驾驶技术，一车人的生命维系在一个驾驶员的身上有点悬，就算是驾驶员规规矩矩，但是同样一个问题，有的驾驶员不会出问题，有的就老出问题，还有碰到突发状况，驾驶员忽然生病昏迷都非常可怕，看看火车，飞机都加入了自动驾驶技术，虽然不能完全解决问题，但是也大大降低了风险度。不过加入自动驾驶技术成本会有可能太高很长时间短估计还会是有人驾驶。

另外补充一点，客运交通关乎民众生命安全，就应该收归国有，由各地地方***负责管理，参照铁路运行模式，禁止个人企业经营。个人经营有很多弊端，一个是为了谋利可以不顾大众安全，一个是[_a***_]财力更新设备，还有不利于国家统筹管理。而收归国有由地方***负责，一个是职责所在更加尽心，一个可以及时传达国家政策，政令畅通，在需要更新设备的时候还有地方***支持。

到此，以上就是小编对于安全生产事故2017的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全生产事故2017的2点解答对大家有用。