海安库存化工产品质量保障,海安库存化工产品质量保障措施

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1. 对于现在广东湛江的经济发展，未来发展局势会怎么样？它会成为广东第三城或者粤西中心城市吗？

对于现在广东湛江的经济发展，未来发展局势会怎么样？它会成为广东第三城或者粤西中心城市吗？

市区搞创卫做形式，海水被造纸厂钢铁厂污染，空气被湛江化工厂弄成雾霾，别人发展高科技，我们发展旧工业。房价堪比珠三角，工资低过四线，建一条高铁变成又贵又慢的水鱼号，吹牛能吹成科技强市的话，韩国早就世界第一强国。***，中兴华为被打压，中国无芯只会上淘宝，拼多多也许有9.9的cpu黑科技，就不知大湛江有没有5块钱的青菜卖。

湛江在新中国成立后一直都是粤西中心城市，过去是，现在是，未来也是。但以后要成为第三城，在未来的三十年内是不可能的。去年湛江的经济总量排在广东第八位，要想成为成为第三城，经济必须超佛莞惠中茂，因为与广深差巨大暂不用去对比。在现在的第三至第七之间，除开茂名其余都是珠三角城市，而且第三、四名的佛山和东莞不是高湛江一点点，佛山是3.38倍，东莞是2.68倍，现在增速也明显高于湛江，前有勇土后有追兵，排在后面的江门、珠海也快赶上湛江，特别是珠海今年的增速在省里排第一，两者应该在2019年会超过湛江，所以在这两年湛江的排名还会下跌，跌至第十名。中科炼化等大项目的投产，可能在2020年会超过茂名，但只能排第九，或重会第八，即这五年内最多排第八，十年内坐七争六，二十年内争取第五位，三十年内是争不到第三的。湛江近一两年得到中央和省的重视，多重利好叠加，早前定位为沿海开放城市、粤西中心城市，近来定位为国家一带一路战略支点城市、全国45个交通枢纽城市之一、北部湾城市群中心城市、广东省域副中心城市。现在在大交通大项目得到上级的扶持，湛钢的投产和即将扩建、中科炼化2019投产、巴斯夫炼化一体、华侨城项目、中船重工等以上几个项目的到来，每个项目投资都不低于500亿。交通方面6条高速5条高铁1个国际机场和40万吨航道的建设，让湛江交通得到飞跃。湛江与广西北部湾经济区和海南自贸区相邻，有溢出效应。这些都会让湛江加速增长，成功超车。******今年视察广东时也特提到湛江，明确指出要把湛江建设为广东新的增长极。总之，湛江明天是美好的，加油！湛江！

前景向好，但第三无望。

湛江曾是广东省第二经济强市，但随着经济重心东移，湛江之辉煌不复往日。但这无法掩盖湛江优越的地理条件以及值得期待的前景。

湛江地处雷州半岛，由珠三角、北部湾、海南三域合围之处，既有丰富的旅游***，也有天然良港，地势不可谓不好，目前所欠缺的似乎只是一个高级别的规划。

不过像题主所说的粤西中心城市，这对于湛江其实是个鸡肋。粤西一共就三个城市，而且没有强市，树立此区域的中心，对于提升湛江的整体影响力并没有多大帮助。

随着粤港澳大湾区的落地，广东将得到更多的机会与更高的定位。虽然湛江未能入围粤港澳湾区，但是省域定位的提升，意味着相关城市的机会也在增加，毕竟核心区域的容积率有限，而大级别规划往往会让很多人注重其***区域的潜力。更何况湛江未来有望成为衔接广东与海南的桥梁。经济加速提振是大概率的。

但是想成为广东第三，这是没可能的，佛山的经济体量三倍于湛江，年增量比湛江高一倍不止，所以两者的差距是在逐年扩大的。因此未来湛江更实际的目标是中山，毕竟只有几百亿的差距，而湛江的经济增速是高于中山的。所以湛江在十年之内有望跻身前六，甚至挑战惠州的位置，但前四是绝无可能。

海风徐徐，潮起潮落！

在上个世纪80年时代之前，湛江经济影响力在广东乃至全国都是有非常大的影响力，但是随着珠三角地区崛起，大量的人口往珠三角聚集，湛江也不例外，这样一个人口迁徙的过程，也是一个潮起潮落的过程。

过去的湛江，被称为“广州湾”，经济实力仅次于广州，是广东省第二大城市，但是现在的湛江，GDP总量已经掉到第8名。

随着湛江被确定为广东省省域副中心城市，到底有没有可能成为广东第三城呢？

我的观点是：在GDP方面，不可能成为广东第三城，在经济指数更不可能，在经济战略上有可能，但是可能性非常低，原因分析如下：

广东前六名城市基本已成定局

深圳、广州、东莞、佛山、惠州、中山，这六座城市是湛江无法超越的。

首先，从资金总量来看，湛江与珠三角城市的差距非常大。

然后从常住人口增量来看，湛江是流出，珠三角是流入，所以，湛江不可能成为广东第三城。

佛山是目前的广东第三城，全国制造业中心，常住人口高于户籍人口100万以上，这种优势，湛江无法比拟。

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