化工产品瓶颈,化工产品瓶颈分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于化工产品瓶颈的问题，于是小编就整理了3个相关介绍化工产品瓶颈的解答，让我们一起看看吧。

1. 精细化工研发遇到瓶颈怎么办？
2. 化工行业市场分析？
3. 国产车成为名牌的瓶颈究竟在哪里？

精细化工研发遇到瓶颈怎么办？

实际研发中出现瓶颈状态，分析原因后一般会有以下几个做法：

一、人的因素，加大团队人才的引进力度；

二、技术因素，引进或者研发更先进的尖端设备，尤其是国际上对中国进行技术封锁的顶尖设备，很多时候出问题都是在于提纯技术不过关，所以设备很关键；

三、经费问题，有时候研发还没有出成果，经费已经没了，这时候就要想办法进行融资；

四、方案问题，如果方案有误，那就只好推倒重来，不断试验，直到成功！

总之，精细化工的研发瓶颈无外乎人、财、技、法几个方面。逢山开路、遇水搭桥，遇到任何难题，很多时候多想办法还是可以攻克的！

化工创新过程有非常多的不确定因素，最重要的还是能够依托创新技术进行企业突围。比如过程强化技术就非常关键，化工过程强化技术被认为是解决化学工业 “高能耗、高污染和高物耗”问题的有效技术手段，可望从根本上变革化学工业的面貌。经过多年的基础研究和技术开发 ，我国在化工过程强化技术方面形成了自己的特色与优势。本文综述了我国在超重力技术、膜过程耦合技术、微化工技术、磁稳定床技术、等离子体技术、离子液体技术、超临界流体技术 、微波辐射技术等典型过程强化技术方面的进展。

化工行业市场分析？

近年来，随着科技水平的不断提高，中国在化工新材料技术和产品研发上取得了诸多进展。产品的市场增长率一直保持在10%以上。下面进行化工行业市场前景分析。

“十二五”以来，我国化工行业保持高速发展，行业收入与利润规模快速增长，数据显示，截至2019年末，化工行业规模以上企业实现主营业务收入6.89万亿元;实现利润总额3***4.4亿元。随着行业提质增效不断加快，化工产业结构更加合理完善，行业亏损情况持续改善，盈利能力不断增强。

化工行业分析表示，化工行业是国民经济的支柱产业之一，其发展状况与国民经济形势密切相关。自改革开放以来，我国宏观经济持续增长，工业化和城市化进程不断加快。

数据显示，2008年至2019年，我国的国内生产总值由264473亿元增长到至990665亿元，年均复合增长率为12.77%，国民经济的快速发展，有效保证了我国居民消费水平和消费能力的提升，为我国化工行业的迅速发展提供了良好的经济环境。

近年来，国家和地方出台了发展规划和产业政策指引，对于促进化工行业产业结构调整和优化升级、提高产业集中度、改善竞争环境、实现良性协调发展具有重要意义，为该行业的快速发展指明了发展方向、提供了有利的政策环境。

国产车成为名牌的瓶颈究竟在哪里？

国产车成为名牌的瓶颈应该有这样几个方面：

1、利润空间低，价格低。

我们知道在众多百年老店的合资品牌打压下，国产车只能以微利、低价的低端车求生存，由于合资品牌车利润高、价格高，多数合资品牌汽车就可以使用价格较高全球供应商配件，而我们的车如果使用全球供应商配件，势必增加成本，提高价格，这就失去了国产车低价的优势，就很难卖，比如简单的中控锁，十几万二十多万以上的车开十几年也是好用，而几万的车开不了几年就会发现中控锁锁不住，开不了的情况，一个中控锁应该没有多大技术含量吧，完全应该配件质量问题。一辆汽车一万多配件，配件质量直接决定着汽车质量，没有好的配件不可能做出质量好的车，车质量没有保证就很难成为名牌。

2、众多外资品牌的打压。

在众多百年老店的合资品牌打压下，国产车生存下来就是奇迹，而战胜合资车成为名牌应该比较艰难。在车市的激烈竞争中，国际名牌的铃木、雪铁龙、标致、福特都生存困难，何况不是名牌的国产车。

3、企业文化。

我们短短不到20年的汽车史，车企应该还没有养就像丰田、本田、大众…等企业对自己产品精益求精、高度负责的企业文化，势必影响汽车的质量。

4、我们20年的汽车史显然不能和百年老店的跨国车企技术相比，没有技术的积累，当然会影响汽车的质量。

5、人们都在说为何华为、小米短短几年就成为名牌而国产车为何迟迟不能成为名牌？一辆汽车需要一万多个部件，像手机、空调放在汽车上仅仅一个配件，只有涉及这一万多配件的各个行业都有所提升，整车质量才能，提升。

6、汽车作为家庭大件物品，一辆车要花费一个普通家庭数年的积蓄，所以汽车的质量备受挑剔，不像手机一两千元，用一两年就换了，而一辆汽车要用十年以上的，其质量时时接受着用户挑剔的考验，因为用户花了自己较多的钱，汽车还要接受一手车二手车三手车用户的考验，所以汽车的质量远比手机的质量更被苛刻。

到此，以上就是小编对于化工产品瓶颈的问题就介绍到这了，希望介绍关于化工产品瓶颈的3点解答对大家有用。